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長榮航空班機機翼日前在桃園機場遭柏油擊損，民航局調查，比對受損的水平尾翼與跑道鋪面碎片，確認兩者吻合。民航局表示，已要求桃園機場公司在2周內提出改善計畫，並限期改善，若未依據改善計畫執行或再發生類似事故，將會依照「民航法」，對桃園機場公司開罰60萬元至300萬元罰鍰。
民航局調查小組從長榮B16218號客機左水平尾翼受損部件上取樣4點，並取樣桃機跑道鋪面碎片，經由中理財山科學研究院化學研究所進行紅外線光譜儀及熱裂解氣象層析質譜儀檢測比對，研判水平尾翼上的瀝青，與跑道鋪面成分相同，確認桃園機場鋪面碎片就是擊損尾翼的禍首。
民航局長林志明說，已要求桃園機場公司加強落實工程、養護，巡場作業更要確實到位，加強巡場次數，做好自主管理，而其他機場如松山、高雄、台中等，也都要加強飛安工作。
林志明說，桃機目前只有一條跑道運作，明年1月8日北跑道完工啟用，南跑道有更多空間進行調整養護，桃理財園機場必須更落實飛安強化，戒慎恐懼，不能有後遺症，民航局在北跑道啟用前，將會定期與不定期進行檢查。
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